セグメント化された市場を深耕！耐摩耗性に優れたビームバンドルリリースライナーが建設機械タイヤの寿命を50%延長
重機の足である建設機械のタイヤは、摩耗が早く、交換頻度が高く、耐摩耗性も低いという問題に直面してきました。プラスチックトレイタイヤの全体的な耐用年数に直接影響します。最近、ある産業技術会社が耐摩耗性の高いビーズキャップ建設機械分野向けの製品です。フィールドテストの結果、本製品を搭載した建設機械タイヤの耐用年数は従来品と比較して50%向上し、鉱業やインフラ整備などの産業における設備の運用・保守コストの削減に貢献します。
建設機械用タイヤの使用中、ビード部は大きな衝撃と摩擦に耐える必要があります。従来の円形のプラスチックフラップ一般的なゴム素材はひび割れや摩耗などの問題を抱えやすく、早期の廃車につながることがよくあります。ある産業技術会社の研究開発チームは、建設機械の運転シナリオにおける応力特性を分析し、炭化ケイ素強化ゴム（ああああ）の複合配合を採用することで、タイヤの表面硬度を高めました。タイヤの固着防止アイソレーションリングショアA85度まで耐摩耗性が向上し、耐摩耗性は国家基準の2.3倍に達しました。また、特殊な鋸歯構造設計を採用することで、タイヤ本体とのフィット感を高め、振動による損失を低減し、さらに長寿命化を実現しました。
大規模露天掘り鉱山での試験運転では、耐摩耗性に優れたローダータイヤが採用され、PPタイヤビードパッド従来のタイヤは平均3ヶ月ごとに交換する必要がありましたが、この製品はタイヤビードの損傷なく6ヶ月連続運転が可能です。ある産業技術会社のマーケティングディレクターは、この製品は鉱業企業のタイヤ調達コストを削減するだけでなく、設備のダウンタイムを短縮し、間接的に生産効率を向上させると述べています。現在、この製品はローダー、ローラー、掘削機などの建設機械分野で広く使用されており、市場シェアは徐々に拡大しています。
