タイヤパーティションのプロセスと目的は何ですか?
タイヤパーティションの基本概念
タイヤパーティションはタイヤ製造工程における重要な部品であり、主にタイヤ内部の異なる材料層を分離し、タイヤの構造安定性と性能の最適化を確保するために使用されます。中国のタイヤ産業の急速な発展を背景に、タイヤパーティション技術は大きな進歩を遂げてきました。
中国におけるタイヤセパレーターの主な生産工程
1. 原材料の選定と加工
中国のタイヤ製造企業は、一般的に国産の高品質ゴムを基本材料として輸入添加剤を組み合わせ、精密な配合によって隔壁の性能を確保しています。近年、中国で開発されたナノ複合材料は、セパレーター用途において優れた性能を示しています。
2. ローリング成形工程
中国のタイヤ工場では、一般的に自動化された圧延生産ラインを採用しており、複数のローラーによる精密圧延により隔壁の厚さを0.3〜1.2mmに制御し、許容誤差を±0.03mm以内に制御できます。
3. 硫化プロセス
中国が独自に開発したインテリジェント加硫制御システムを採用し、温度は150〜160℃の間で正確に制御され、時間は仕様に応じて5〜15分まで変化し、パーティションの物理的特性が基準を満たすことを保証します。
4.表面処理技術
中国の大手企業の中にはプラズマ表面処理技術を応用し、セパレーターの表面エネルギーを30％以上増加させ、他のタイヤ部品との接着性能を大幅に向上させた企業もある。
タイヤパーティションの主な目的
1. 構造分離機能
中国で製造されるさまざまなタイプのタイヤでは、セパレーターは主にカーカスプライ層とベルト層を分離するために使用され、異なる材料が相互浸透して性能に影響を与えるのを防いでいます。
2. 応力分布の最適化
中国のエンジニアがコンピューターシミュレーションで設計した仕切り構造は、タイヤの走行中のストレスを効果的に分散し、タイヤの耐用年数を15～20％延ばすことができます。
3. 衝撃吸収・騒音低減機能
中国の特許技術を採用したハニカム構造のパーティションは、タイヤの騒音を3〜5デシベル低減し、運転の快適性を向上させます。
4. 熱管理機能
中国で開発された熱伝導パーティションは、タイヤ内部の熱分布を最適化し、高温部の温度を8～10℃下げ、高速走行の安全性を向上させることができる。
中国製タイヤダイヤフラムの技術革新
近年、中国のタイヤ会社はパーティション技術において数々の画期的な進歩を遂げています。
グラフェン強化パーティション：強度が40％向上、熱伝導率が50％向上
分解可能で環境に優しいパーティション：中国のますます厳しくなる環境要件を満たす
インテリジェントセンシングパーティション：統合マイクロセンサー、タイヤの状態をリアルタイムで監視
市場申請状況
世界最大のタイヤ生産国である中国は、年間50万トンを超えるタイヤ間仕切り関連材料を生産しています。中策ゴムや凌龍タイヤといった国内有数の企業の間仕切り技術は、国際的に先進的なレベルに達しており、製品は国内市場だけでなく、欧米などのハイエンド市場にも輸出されています。
中国の自動車産業の継続的な発展とタイヤ技術の継続的な革新により、タイヤ分割プロセスは高性能、軽量、インテリジェント化に向けて発展し続け、中国の製造業から中国の創造業への変革に貢献します。
