シーンに合わせて自在に適応！頂点 Holderが様々な車種の個別ニーズに応える
ファミリーセダンから大型トラック、オフロード車から新エネルギーバスまで、車種によって運転条件は大きく異なり、性能要件も異なります。頂点保持者多様な特性を示す。タイヤ製造用のカスタマイズ部品として、アペックスディスク正確なパフォーマンスマッチングを通じて、さまざまな車種専用のソリューションを提供しています。
ファミリーカーの高頻度な都市通勤特性に応じて、コガネムシディスク低転がり抵抗処方＋フレキシブルサポート構造を採用しています。実験室での都市部の渋滞道路状況シミュレーションでは、このタイプの仕切りを備えたタイヤは転がり抵抗係数が12%低減し、車両の燃費を100kmあたり1.2リットル削減し、自動車所有者の燃料費を年間約800元削減します。同時に、フレキシブルサポート構造は路面の凹凸を効果的に遮断し、車内の凹凸感を25%軽減し、運転快適性を向上させます。
長時間、険しい山道を走行してきたオフロード車にとって、ゴムトレイパンク耐性と変形耐性を強化しました。アラミド繊維補強層を採用した設計により、パーティションの耐パンク性が50%向上し、荒れた砂利道を走行する際のタイヤビードの損傷率を60%低減します。さらに、特殊な滑り止めテクスチャ設計により、タイヤビードとホイールハブ間の摩擦力が向上し、発進・停止を繰り返す泥濘路面でもタイヤとホイールハブの相対的な滑りを防ぎ、安全な運転を実現します。
新エネルギー商用車の高い積載量と長距離走行の要件に応えて、タイヤビードパーティション耐荷重性能と耐熱性の最適化に重点を置き、炭素繊維強化層を追加することで、パーティションの耐荷重は800キログラムに向上し、全長12メートルの新エネルギーバスの積載要件を満たしています。同時に、耐高温処方により、6時間連続走行後もパーティションの表面温度は90℃以内に保たれ、高温によるゴムの劣化を抑制します。タイヤ寿命は12万キロメートルに延長され、従来のパーティションタイヤより30%長くなっています。
